Anleitungen

Kurze, technische Anleitungen zu allen Bereichen von Squawk.

Die Live-Karte

• Die Karte lesen – jedes Flugzeug, das ADS-B/MLAT sendet, erscheint in Echtzeit (1–2 s Takt aus der Nähe, 1 s bei einem ausgewählten Flugzeug). Beschriftungen haben die Rangfolge Notfälle > Militär > Airline > GA; tippe auf ein Flugzeug für sein Detailblatt: Höhenprofil, Spur, Fotos, Route und Squawk.
• Suche – die obere Suchleiste nimmt Rufzeichen, Kennzeichen, Hex-Codes und Flughäfen an.
• Filter – Kartenoptionen → Filter: Höhen-/Geschwindigkeitsbereiche, Airline, Flugzeugtyp (B738, F16…) und Kategorie-Chips (Militär / Drohnen / kommerziell / Fracht / GA). Nur-Militär ist auch ein Kartenansichtsmodus.
• Spuren – höhenfarbig, aufgeteilt nach Flugabschnitt. Die Kalender-Schaltfläche im Detailblatt eines Flugzeugs spielt dessen komplette aufgezeichnete Historie ab.
• Pins – tippe auf ein Flugzeug, dann auf das Pin-Symbol in seinem Detailblatt (6 kostenlos, 25 mit Pro); angepinnte Flugzeuge behalten farbige Spuren und bleiben trotz Filtern sichtbar.

Alerts

• Zonen – zeichne eine Zone (oder drück lange irgendwo auf die Karte für eine schnelle Militär-Alert-Zone); ein Push pro Eintritt, erneut scharf nach 30 Min. außerhalb oder 10 mi Entfernung. Filtere sie nach Typen, Kennzeichen oder Kategorien.
• Verfolgte Flugzeuge – folge bestimmten Kennzeichen/Hex-Codes überall auf der Welt.
• Basisbewegungen (Pro) – Pushes, wenn beobachtete Militärbasen Starts oder Landungen haben (230+ Basen), mit Kategoriefiltern (Jets, Tanker, Fracht, VIP, ISR, Hubschrauber).
• Weltweite Notfälle – ein Schalter für globale 7700/7600/7500-Pushes.
• Lifelist – werde benachrichtigt, wenn ein Flugzeug, das du noch nie erfasst hast, in Reichweite ist.

Historisches Replay (24h kostenlos · 30 Tage Pro)

• Kartenoptionen → Gebiets-Replay. Spule jedes Gebiet der Erde 24 Stunden zurück, mit 10-Sekunden-Auflösung; die Tages-Schaltfläche blättert bis zu 30 Tage zurück (Pro) – drück lange darauf, um direkt zu heute zurückzuspringen.
• Geschwindigkeiten 10–120×. Tippe auf einen Geist für seine tatsächliche höhenfarbige Spur; Positionen werden zwischen Archivpunkten interpoliert.
• Das Archiv hinkt dem Live-Bild ~35 Minuten hinterher; der erste Sprung zu einem alten Tag kann ~20 s dauern, während der Archivabschnitt lädt.

ATC-Scanner (Pro)

• Schließ einen Scanner (z. B. BC125AT) über ein USB-Audio-Interface an dein Handy an – das Audio wird auf dem Gerät mit Whisper transkribiert. Kein Audio verlässt das Handy.
• Verbinde zuerst den Audio-Adapter mit dem Handy, dann den Scanner.

AR-Himmelsansicht

• Richte das Handy auf den Himmel; Flugzeuge über dir werden mit Rufzeichen, Typ, Höhe und Entfernung ins Kamerabild projiziert. Funktioniert am besten im Freien mit gutem GPS-Empfang.

Logbuch & Community

• Erfasse Sichtungen aus jedem Flugzeug-Detailblatt; Lifelist, Abzeichen und Serien entstehen automatisch. Exportiere alles als CSV unter Konto → Daten.
• Community-Sichtungen speisen die Rangliste und die Spot-Seiten – keine erfundenen Daten, alles sind echte Einträge.
• Spotting-Standorte: kuratierte Spots mit Frequenzen und Staffelinfos; setze überall eigene Pins.

Ebenen

• Wetterradar (Pro), FAA-Luftraum & TFRs (Pro), SIGMETs, PIREPs & Höhenwinde (Pro), Fire Tracker (Hotspots, Einsätze, Brandgrenzen, Löschflugzeug-Basen, Brandkameras – kostenlos), Raketenstarts mit T-Countdowns und Sichtbarkeitsprognosen für „Space Jellyfish“-Abgasfahnen.
• Kostenlose Overlays – Tag-Nacht-Grenze mit echten Dämmerungsverläufen und Live-Tracks über dem Nordatlantik.
• Spurposter (Pro) – rendere Stunden an Verkehr eines Gebiets aus dem Gebiets-Replay in ein einziges höhenfarbiges Posterbild.

Tipps

• Teile jedes Flugzeug: Die Teilen-Schaltfläche im Detailblatt sendet eine Datenkarte plus einen Live-Tracking-Link, den jeder im Browser öffnen kann.
• Live-Aktivitäten: Folge einem Flug oder einem Flughafen vom Sperrbildschirm aus – starte sie im Detailblatt des Flugzeugs oder Flughafens.
• Bedeutung der Notfall-Squawks: 7700 allgemeiner Notfall · 7600 Funkausfall · 7500 widerrechtlicher Eingriff.